哈雷戴维森HARLeY-DAYDSON百年庆典图片

哈雷百年庆祝活动中的车迷大游行

哈雷戴维森公司员工和哈雷车友会成员在朱诺大道上共庆哈雷一百周年

位于美国朱诺大道的哈雷戴维森工厂

哈雷戴维森产品研发中心

偏爱自由和冒险的人，大约都梦想过拥有一辆威风八面的重型摩托车，飞驰于白山黑水或者天池草原之间。而这辆重型摩托车的油箱上，必然应该是有一个盾型的商标，上面自豪地刻着：HARLEY-DAVIDSON。数十年来，太多人做过这个美妙的梦。今天，这个梦想终于能够实现，2006年4月，哈雷戴维森公司指定的中国内地第一家授权经销商“北京哈雷戴维森”在北京正式开业，从此，欣喜若狂的中国摩托车狂热爱好者们在国内就能买到慕名已久的哈雷戴维森重型摩托车，披挂上哈雷戴维森的皮衣，在中国哈雷车友会中呼朋唤友，满怀100多年的哈雷戴维森精神，在机车轰鸣声中，飞驰于祖国的河山之间！

哈雷戴维森公司成立于1903年，由William Harley和Davidson三兄弟在美国密尔沃基创建，由一个简陋的木棚和第一辆简陋的电动自行车开始，迄今103年来，哈雷戴维森创造了美国乃至世界机动设备和传统制造业历史上的一个最大的奇迹。哈雷戴维森共设计出产了5个系列共28款不同功用和市场诉求的摩托车，每一款都定义了这个系列摩托车的范本，哈雷戴维森也因此成为摩托车的代名词。除此之外，哈雷戴维森出售的黑色摩托车皮夹克和各种服饰配件，以及其所成立的哈雷车友会（H.O.G.），都把哈雷戴维森从一个品牌扩展到一种文化，骑哈雷车的人也成为一个特殊社会文化族群。

好莱坞电影里，经常会见到这样的镜头：强劲的摇滚乐背景下，十几个彪悍的骑士，穿着黑色皮衣裤，带着墨镜，胯下是硕大的重型摩托车，黑色间银色的车身，亮可鉴人，一声令下，十几辆机车轰鸣着飞驰而去，卷起漫天尘土……这就是哈雷戴维森一手书写下的美国文化史。一个世纪以来，哈雷戴维森就是自由大道、原始动力和美好时光的代名词，而这一切，又正是美国文化的精华所在，因此，哈雷戴维森成为美国文化的一个象征，也是美国梦的一个标的。哈雷戴维森用摩托车代替了骏马，将美国二百年西部拓荒史在二十世纪成功续写了一百年。哈雷戴维森精神支撑了“二战”后每一代美国青年的存在和梦想，而哈雷戴维森摩托车也因此成为他们生活的必需品，甚至是他们的——钢铁情人。数以百万计的哈雷迷们，不但将哈雷戴维森的盾形商标贴在摩托车和皮衣上，更纹在自己的身上，哈雷戴维森因此被称为“纹在顾客身上的品牌”。每年，各地的哈雷车友会（H.O.G.）都举行巡游活动，平日里辛勤工作的建筑师、律师、医生、工程师、CEO们，这时候都卸下三件套，穿上黑色皮装，骑上心爱的哈雷戴维森摩托车由四面八方聚集在一起，再于引擎震天轰鸣和黄土飞扬中浩浩荡荡而去。最壮观的一次是2003年，来自美国及世界各地30万轰鸣着的钢铁洪流，汹涌过美国本土每一寸土地，最后汇聚于密尔沃基市，由此揭开了庆祝哈雷戴维森建厂百年纪念名为“巡游归乡”的庆典活动。对于这30万骑士来说，哈雷戴维森是生命的存在方式，正如一位哈雷迷在巡游日记里所说：“无须和人解释哈雷骑士的精神，就算解释了别人也不会理解。惟一的理解方式，就是同样骑上一匹桀骜的铁马，绝尘而去。”

　　曾几何时，这些场景是让中国千万追逐于速度快感的摩托车迷们艳羡的，而今天，他们终于等到亲自驾驶哈雷戴维森御风飞行的感觉了，北京哈雷戴维森的正式开业，让崇尚追逐动力、自由和梦想的国人也可以经由正宗的哈雷戴维森系列产品一偿夙愿。作为哈雷戴维森在中国内地的首家授权经销商，北京风火轮有着超过十年的进口重型摩托车销售经验，其管理团队亦是一批本身就兼具摩托车狂热爱好者和高效务实管理者双重身份的精英，能够以中国第一家的身份进口销售哈雷戴维森摩托车，同样实现了他们多年来的梦想和渴望。他们深谙哈雷戴维森的精神，更了解中国消费者的需要，帮助哈雷戴维森在中国迈出的意义非凡的第一步。在中国，北京哈雷戴维森不但提供美国本土制造的摩托车的销售和售后服务，还提供零配件、附件、服饰和其他产品，以及骑士培训和试驾等业务；而且组织标志性的摩托车车友会及骑乘活动，并组织和参与相关赛事。在市场培育上，哈雷戴维森将彻底改写目前中国整体相对较为落后的摩托车产业的局面，并引领中国休闲重型摩托车市场的发展。

　　在国人日益讲求个性解放、自我表达和生活方式的今天，摩托车已经远不仅止于是一种交通工具。和世界六十多个国家和地区一样，哈雷戴维森将在中国倡导一种富于激情和冒险精神的摩托车文化，一种与众不同的的现代生活方式，一种文化的积淀。久等了的中国哈雷戴维森迷，无需再等待了，跨上你自己的哈雷戴维森摩托车，这就骄傲地出发吧！

Softail车系简介
　Fat Boy®，Springer®，Classic，Deuce，Night Train®，Heritage。简单、纯粹、强劲——这些词语本身就是驾驶摩托车的代名词。1984 年诞生以来，哈雷戴维森 Softail® 已成为全世界最流行的定制改装车系列。

　　Softail® 车型的精髓就是将发动机保留在钢性支座上，在体现尾部外形硬朗的同时，提供最为平稳的驾驶感觉，答案来自Twin Cam® 88B 发动机，它的紧密封装的钢性支座设计最大程度地降低了车辆轰鸣前行时的震动。

　　此款摩托车秉承多年来硬尾摩托的简洁干练，并一直引领着设计的潮流并使其他车型不情愿地“跟风逐流”，它就是时尚的定义者。对Softail®系列来说，最为重要的就是那种永不落伍的真正经典的时尚。

Touring车系简介
Touring 车系的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈，它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统，并兼顾出色的油门操控响应，优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能，从而为车手带来了平稳舒适，愉悦的驾乘体验。

　　1999 年，Twin Cam® 88 发动机的出现大幅提高了 Touring 机车的动力性、可靠性和耐久性，在以后的岁月里，哈雷戴维森承诺打造出最出色的 Touring 摩托车并持续进行设计改进——V-Twin 脉冲、裸露闪亮的铬和钢、豪华的驾乘配置、宽阔的行李空间以及各种功能，为车手们带来了非凡的摩托车驾乘体验。

　　2006年新款Touring的装备可以让骑手一路感叹生活的美好——各个型号都装备了省力型的离合器，50安培的充电系统，还为乘客提供了更大的空间。而且，哈雷戴维森订制款的漆色可以用于所有的Touring摩托车，这可是历史上的第一次。眩目的颜色组合，绝对是一种视觉享受。2006年，骑手们的听觉也可以享受到特殊的待遇。在所有配有收音机设备的型号中，还有一套全新的高级音响系统等待着您。这套高级音响系统由Harman/Kardon专为哈雷的规格设计。新的扬声器、AM/FM/WB/CD/MP3播放机以及80W功率，这在摩托车上都是闻所未闻，甚至比汽车音响的功能还要强大！通过增加原厂的摩托配件及组件，您还可以增加XM卫星频道和一套160W的放大器！上述这些都可以整合在音响中。

VRSC车系简介
性能与定制的联姻通常意味着不得不牺牲两者之一。比如，跑车向来是把各种复杂的技术运用于其唯一目标--速度。而VRSC的使命则是积极追求新技术，以创造高性能和时尚外形定制改装的完美结合。是哈雷戴维森最新推出的系列产品。

　　VRSC与众不同地整合了哈雷戴维森的定制改装风格和美国化的强劲动力性能。在时尚风格方面，哈雷戴维森始终是定制改装摩托车的领导者；在动力性能追求方面，哈雷戴维森对性能的激情源于数十年来的赛车经验，并不断追求美国化大而有力的扭矩和高端马力的结合。

　　购买一辆VRSC摩托车，就意味着您拥有了一辆由数十年来摩托赛车手们灵感造就的机车，它将开创性的定制设计和性能完美结合在一起。VRSC车型是哈雷戴维森的核心所在，它预示着哈雷戴维森系列产品一个新的方向。

　　VRSCTM车系大事记

　　1988年，哈雷戴维森的发动机开发部门开始为比赛用赛车开发强劲动力性能的水冷的摩托车。

　　1994年，第一个水冷，燃料喷射式V-Twin发动机设计完成，运动在VR1000 Superbike赛车上。

　　1995年，威斯康星州的Geneva湖上，哈雷戴维森研发部门为将VR1000变成可销售的街车而进行头脑风暴。

　　新款车型设计的难点在于，既要有强劲马力的发动机，车身又不能向赛车一样低，而且必须确保扭距。由于当时Twin Cam 88发动机还没开发完成，哈雷戴维森与保时捷合作开发了具有VR1000赛车动力的，水冷的，适合街车使用的Revoluton发动机。

　　为确保机车造型低而长和有可沿展的前后，哈雷戴维森将其设计成改装高速赛车。尽管有高科技的电脑协助设计底盘和金属支架，哈雷戴维森设计人员依靠其丰富可靠的经验完成了前所未有的造型设计。在造型设计方面，风箱被放置在了发动机上面，而原来这一位置上的燃料箱改放到座位下。在排气系统方面，设计了曲型排气管，尽管外形夸张，但解决了大排气量的问题。还有就是水冷系统所必需的散热器的位置，在哪里安放这个难看的黑箱子？最终，哈雷戴维森在车主体左右两侧安装了两个通风口，解决了散热器位置和外形之间的矛盾。34度头部角度和38度前叉倾斜角度合并设计，使车尾角度看上去更夸张，使车身看上去水平的而低长。为使前后看上去一致，哈雷戴维森设计了一个角度独特的照明灯，从而看上去更象改装赛车了。在圆形仪表盘上，也装了两个照明灯。车身铝电镀，拉绒处理，这种复古设计反衬其强劲性能。

　　经过5年的努力，2001年6月，VRSCA V-Rod正式与公众见面。VR是表明VR1000赛车血统，SC是指其为街车定制设计（street custom）。

哈雷戴维森公司背景资料
哈雷戴维森1903年，William Harley和Davidson三兄弟在密尔沃基创建了著名的Harley-Davidson Motor Company--哈雷戴维森机车公司，100多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。今天，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此而放慢发展的步伐。

　　一个世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V型双缸驱动的机车以及制造它们的公司。

　　公司最近被《福布斯》杂志提名为"年度最佳公司"及400名最佳公司之一，并且"哈雷"连续跻身于美国十大最著名品牌，与可口可乐和迪斯尼公司齐名。也许哈雷戴维森摩托车比任何其他20世纪的产品更具深意，因为它象征着美国，它的成功是美国传统制造业的传奇。

　　罗纳德·里根总统、比尔·克林顿总统和乔治·布什总统都曾经参观哈雷戴维森的制造工厂并对哈雷戴维森的榜样作用赞不绝口。克林顿总统访问哈雷戴维森在宾夕法尼亚州约克的工厂时称赞到："你们生产了激动人心的产品并将它销往全球"。布什总统和哈雷戴维森工厂的工人谈话时说道："哈雷戴维森是美国企业家精神的杰出典范"。
全球拓展

　　从欧洲到亚洲，从美洲到澳洲，哈雷戴维森无处不在。借助专业市场的知识、产品和计划，我们在60多个国家中开展业务，并不断提升业务优势。1,300多家特许经销商遍布世界各地，他们不仅仅销售我们的机车，更是帮助我们传播哈雷戴维森的品牌形象和独特文化，他们是帮助我们获得成功的关键所在，所以，我们将继续帮助哈雷戴维森的特许经销商们成功运营，以确保消费者持续获得卓越的驾驶体验。

　　我们拥有广阔的市场并不断拓展新的版图--在欧洲，哈雷戴维森找到了新的狂热车迷，他们欣赏精雕细琢的曲线或量身定制的动力；在中国，随着经济的快速发展和改革的持续深化，特别是加入WTO之后，我们看到了发展休闲摩托车市场的巨大商机。

　　我们承诺为中国未来的机车车手们创造他们向往的生活方式和独特的品牌体验，不单如此，我们还将在中国积极推进室外休闲、旅游、文化交流和其他计划，以便让全世界的车手和游客在这里领略到中国的魅力和多元性。

　　业务优势

　　自从哈雷戴维森于1986年成为上市公司，股东们就开始享受超过31%的年增长率以及五次"一股换两股"的股票分割；在美国的高成长股中，哈雷戴维森一直排名前列，它的年平均收益率仅次于微软的42%。

　　2004年，哈雷戴维森摩托车的销售收入超过39亿美元，比2003年提高了8.5%；全球零售增长了6.3%，连续六年超过重型摩托车市场的平均增长率；我们的发货量在这一年更是创纪录地达到317,289辆，比2003年增加了9%。不断增长的势头和全世界的强劲需求，让哈雷戴维森摩托车占据了全球重型摩托车市场超过30%的份额。为了确保持续的领导地位，哈雷戴维森将继续引入激动人心的产品和服务，从而吸引不同文化背景的摩托车爱好者。

　　社会责任

　　哈雷戴维森积极参与各种慈善活动。创办于上世纪90年代早期的哈雷戴维森基金会用于支持各种社团，并且每年为艺术与文化、环境和健康相关的非盈利性组织捐助约数百万美元。通过其客户，哈雷戴维森每年为肌肉萎缩协会(MDA)筹集大约3百万美元。

　　贴近客户

　　哈雷戴维森产品设计和营销策略的核心，是关注如何使品牌在客户心中与众不同，而要做到这一点，首先要和客户没有任何距离。从公司管理层到普通员工，每个人都会把自己当做"客户"，市场调研就从我们自己开始，您会在参观公司时看到员工衣柜上摆着头盔，因为哈雷戴维森的员工就是骑着他们的摩托车在工作、度假和参加车友会，这样，我们就能知道客户的心中所想，以及真正所需。

　　哈雷戴维森永续发展的最佳方式就是亲身体验并快乐分享。诸如Daytona Bike Week（在美国佛罗里达）等集会正发挥着产品开发中心的作用。在那里，我们看到数千辆摩托车并观察客户如何驾驭它们，我们通过讨论获得新的灵感，然后通过车手们试骑新款产品得到真实而全面的反馈。如果您希望全面了解哈雷戴维森以及我们的产品如何设计，不妨亲临一次这样的集会，车手们畅所欲言，他们决定着哈雷戴维森前进的方向。

　　车友会（H.O.G.）

　　1983年，哈雷戴维森成立了哈雷车友会(Harley Owners Group)以满足骑手们分享激情和展示自豪的渴望。1985年，49家地方分会在全美生根发芽，总会员达到60,000人；迅速发展的势头一直持续到上世纪90年代，1991年，第一次欧洲H.O.G.集会在英格兰切尔滕纳姆举办，H.O.G.正式成为国际性的组织，拥有685家地方分会和151,600名全球会员；随后，H.O.G.发展到亚洲，新加坡和马来西亚都成立了新的分会；1999年，全球会员数量突破50万大关，地方分会1,157个；今天，接近1,000,000的会员人数让H.O.G.成为世界上最大的由生产厂商赞助的摩托车组织，而且它的规模还在不断成长。

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哈雷戴维森产品和服务介绍

（http://auto.gznet.com 2006年4月30日更新时间：13:6）

　　哈雷戴维森生产重型街车、旅行车和定制改装车，并且提供完备的零配件、附件、服装和其它产品。

　　通过全球1300多家特许经销商形成的销售网络，哈雷戴维森提供28种哈雷车型，包括Electra Glide、Sportster和Fat Boy。除摩托车外，哈雷戴维森还通过授权使用公司名称和品牌形象生产和销售系列服装与附件，并以"MotorClothes"为品牌。

　　哈雷戴维森摩托车拥有五种截然不同、特色迥异的产品系列，每一种都蕴含着丰富的历史和传统。入门级Sportster车型特征是拥有排量为883或1200 cc的发动机；较大的Dyna Glide配备高级底盘和悬挂系统，是哈雷最平稳的陆地巡洋舰；在不改变车尾外观硬朗的情况下，Softail的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求；哈雷大型旅行车如：Electra Glide和Road King，则以提供四扬声器立体声音响和巡航控制等舒适的驾乘感受而引以为毫；V-Rod是全新的车型，具备液体冷却和顶置凸轮轴发动机(OHC)，它是迈向动力巡洋舰领域非凡的一步。

　　SPORTSTER

　　它总是让人联想到修长灵活的车身在林荫大道上疾驰的画面，这是一款不畏惧反潮流的摩托车，Sportster拥有竞争对手无法比肩的血统，这种血统已经发展演进成为一种扑面而来的时尚外形设计宣言。

　　Sportster车系的平台由五款车型构成。这五款车型巧妙地融合了一系列技术特征和时尚外形设计，并延续着Sportster车系车身修长、操控灵活的传统。事实上，这款摩托车秉承了Sportster长达48年的灵魂，同时让该系列产品登上了全新的级别。

　　Sportster保持着自1957年原始设计时就拥有的纯粹运动精神：无拘无束和单纯的快乐。这是一款拥有灵魂的机车，它决不屈服并无畏任何挑战。

　　无论您驾乘哪一款Sportster，所购买的都是hot rod的发展史。您可以依赖它迅速响应的操作、平坦的扭矩曲线和精致的设计。Sportsters的发展与众不同，呆板的分类方式对它没有任何意义。

　　DYNA GLIDE

　　Dyna Glide源于上世纪70年代的FX Customs，当宣称它们将成为第一批美国工厂定制产品时，整个摩托车行业都为之震惊。从那时开始，大胆的定制设计和精良性能就完美地结合在一起并延续到了今天。

　　传统的设计结合强劲的隔震动力装置，让Dyna Glide成为比Big Twins设计更具侵略性的车型。它为车手提供全面的哈雷戴维森体验:性能，刺激，自由，如同被注射了强心剂一般。

　　SOFTAIL

　　Fat Boy，Springer，Classic，Deuce，Night Train，Heritage。简单、纯粹、强劲。--这些词语本身就是驾驶摩托车的代名词。1984年诞生以来，哈雷戴维森Softail已成为全世界最流行的定制改装车系列。

　　Softail车型的精髓就是将发动机保留在钢性支座上，在体现尾部外形硬朗的同时，提供最为平稳的驾驶感觉，答案来自Twin Cam 88B发动机，它的紧密封装的钢性支座设计最大程度地降低了车辆轰鸣前行时的震动。

　　此款摩托车秉承多年来硬尾摩托的简洁干练，并一直引领着设计的潮流并使其他车型不情愿地"跟风逐流"，它就是时尚的定义者。对Softail系列来说，最为重要的就是那种永不落伍的真正经典的时尚。

　　TOURING

　　Touring系列的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈，它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统，并兼顾出色的油门操控响应，优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能，从而为车手带来了平稳舒适，愉悦的驾乘体验。

　　1999年，Twin Cam 88发动机的出现大幅提高了Touring机车的动力性、可靠性和耐久性，在以后的岁月里，哈雷戴维森承诺打造出最出色的Touring摩托车并持续进行设计改进--V-Twin脉冲、裸露闪亮的铬和钢、豪华的驾乘配置、宽阔的行李空间以及各种功能，为车手们带来了非凡的摩托车驾乘体验。

　　VRSC

　　性能与定制的联姻通常意味着不得不牺牲两者之一。比如，跑车向来是把各种复杂的技术运用于其唯一目标--速度。而VRSC的使命则是积极追求新技术，以创造高性能和时尚外形定制改装的完美结合。

　　VRSC与众不同地整合了哈雷戴维森的定制改装风格和美国化的强劲动力性能。在时尚风格方面，哈雷戴维森始终是定制改装摩托车的领导者；在动力性能追求方面，哈雷戴维森对性能的激情源于数十年来的赛车经验，并不断追求美国化大而有力的扭矩和高端马力的结合。

　　购买一辆VRSC摩托车，就意味着您拥有了一辆由数十年来摩托赛车手们灵感造就的机车，它将开创性的定制设计和性能完美结合在一起。VRSC车型是哈雷戴维森的核心所在，它预示着哈雷戴维森系列产品一个新的方向。

　　机车定制行动(CVO) 在很长一段时期内，定制仅局限于定制改装服务供应商和昂贵的改制车间中，1999年，这种情况改变了，机车定制行动(Custom Vehicle Operations )成为哈雷戴维森的重要扩展及提供的特殊服务。CVO是对顾客希望由原厂提供独一无二的定制改装服务要求的响应。与小范围的修改车间不同，CVO有一个完整而高效的团队，CVO不仅满足车手们的个性化要求，更能激发他们的梦想和灵感。

哈雷戴维森其他介绍:

警察和车队

　　追溯警用摩托车的历史，就是追溯哈雷戴维森的历史。1903年，第一辆哈雷戴维森机车出现，它搭载五位车主行驶了100，000英里，随后几年中，哈雷戴维森摩托车由于性能可靠而声名鹊起，警务部门也开始体会到哈雷戴维森警用摩托车的优势所在。

　　哈雷戴维森从未中断对警用摩托车技术改进，以满足北美2,800多个部门以及全世界超过45个国家的执法机构不断变化的需求，比如配备低维护的皮带传动和可靠的Twin Cam 88发动机的哈雷机车，已经成为业内营运成本最低的机车。尽管如此，经典从未改变，那就是闪光的铬，加上纯粹的设计，发动机的轰鸣，这些元素组合在一起，使驾驶哈雷戴维森的警官得到了道路上所有车辆的无比尊重。

　　从1908年开始，我们已经为全世界执法机构服务超过了九十年，提供了数百万英里的服务。从多伦多到圣保罗，从汉城到纽约，哈雷戴维森警用摩托车秉承严格的日常执法所需的优异性能和可靠性，不断创造出传奇美誉。任何一个警官都会在哈雷戴维森机车上找到共鸣之处。

　　哈雷戴维森租赁

　　如果驾驶某款您所钟爱的哈雷戴维森机车只是一个梦想，那么哈雷戴维森的特许租赁商可以让您梦想成真。我们全世界开展授权租赁服务，在所有主要市场，它已经发展成一种超值服务项目。

　　租用一辆哈雷戴维森机车几乎等同于您拥有一辆自己的爱车，因为每辆待租机车都必须严格按照公司标准维护调试。租赁服务还包括：您可以使用经所在国批准的哈雷戴维森头盔、雨具，享受短期行李存储服务等。要获得顶级品质的驾乘体验，您只需要具备冒险精神。

　　车手教育（Rider``s Edge）

　　即使您从未骑过摩托车也不用担心，新车手课程将提供机车以及驾驶机车所需的知识和技巧。这个全面而成熟的培训计划已经在很多国家得到执行和验证，并使许许多多的摩托新手们得心应手地驾驭他们心爱的哈雷机车。通过Rider``s Edge计划，您将进入一个新奇的，充满各种独特体验的哈雷戴维森世界。

　　融资服务

　　我们比任何人都了解您的需要，所以，作为哈雷戴维森整体服务不可或缺的组成部分，我们在许多国家提供周到和细致的金融信贷服务，它包括灵活的还款选择和特别的筹款选择，以最快的速度满足人们拥有一辆哈雷戴维森的渴望。

　　摩托服饰和多样化的商品

　　一直以来，哈雷戴维森为顾客提供的摩托车驾乘服饰以及装饰配件，在功能和时尚方面是无与伦比的。哈雷戴维森多样化的商品，包括摩托服饰，把各年龄层次的顾客和哈雷戴维森世界在诸多诉求点上紧密地结合在一起。哈雷戴维森丰富的服饰、品牌商品和纪念收藏品的产品线深入我们的灵魂，燃烧着我们的梦想和渴望，并鼓舞我们远征！

　　零配件

　　每一辆哈雷戴维森摩托车都充分表达了自我的个性。哈雷戴维森车手总是永无止尽地热衷于改装他们的机车来展示他们独特的个性和创意。哈雷戴维森为顾客提供的超过5,500种的原厂机车零配件使之成为可能。

(完毕）